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lu NHTSA i registri mostranu chì e scontri di retrovisione sò i più cumuni è custituiscenu u 30% di tutti l'accidenti di trafficu, i crashes, è i scontri. I scontri di retrovisione ponu esce da nulla. Un mumentu un cunduttore aspetta à una fermata o una luce, è di colpu sò catapultati in avanti da a forza intensa di un altru veiculu / s chì risultatu in ferite gravi è sustinibili chì ponu impactà e capacità fisiche di un individuu. I feriti di collisione in a parte posteriore afectanu più spessu u collu è u spinu. Questu hè per via di a forza eccessiva è di l'intensu shifting and whipping u corpu passa. A cura chiropratica, i massaggi è a terapia di decompressione ponu riallineà u corpu, rilassate i musculi, liberate i nervi compressi, accelerà a ricuperazione, è restaurà a mobilità è a funzione.

Lesioni da collisione posteriore: Squadra Chiropratica di EP

Lesioni da collisione posteriore

I feriti di collisione posteriore pò varià da lieve à seriu, è ciò chì pare un tippu minore pò risultatu in una ferita severa. I feriti più cumuni includenu:

  • Cuntusioni
  • Lesioni à u collu è spinali
  • Whiplash
  • Concussion
  • Cervellu traumaticu è altre ferite à a testa.
  • Lesioni facciali
  • Lesioni dentali
  • Lacerations
  • Oghje rottu
  • Costelle frantumate o fratturate
  • Pulmoni perforati
  • sangu Irreversible
  • Paralysis
  • Cundizioni preesistenti, cum'è a malatia degenerativa di u discu pò aggravà.

Tipi di collisione

Una scontru posteriore pò accade in parechje manere. I tipi più cumuni includenu:

Tailgating

  • Quandu i cunduttori in a parte posteriore seguitanu un altru automobilista troppu vicinu, è l'automobilista principale rallenta o deve piantà rapidamente, u cunduttore posteriore culpisce u veiculu perchè ùn ci era micca abbastanza tempu è distanza adatti per piantà.

Slow Speed ​​Collisions

  • Colissioni à bassa velocità / à pocu impattu o piegatrici per parafanghi pò risultatu in ferite spinali è cuncussioni.
  • Puderanu ancu purtà à ferite faciale è di testa da l'implementazione brusca di l'airbag.

Pile-Ups di veiculi

  • Una sola scontru posteriore in una strada trafficata o autostrada interstatale pò causà una reazione in catena di scontri di più veiculi.
  • Questi accidenti ponu causà ferite devastanti.

Cause

Cause chì ponu alluntanassi l'attenzione da a strada include:

  • A velocità
  • Conduzzione distratta - Parlà o sms.
  • Tailgating
  • Fighjendu qualcosa cum'è un accidente mentre guidava.
  • Cambiamenti di corsia insicuri
  • Conduzione assonnata o affaticata
  • Periculi di u situ di custruzzione
  • Cundizioni climatichi cattivi
  • Incidenti di parcheghju

Assistenza Chiropratica

I sintomi di ferite da collisione posteriore ùn ponu micca esse immediatamente dopu à un accidentu. Puderà piglià da 24 à 48 ore per i sintomi di discomfort à vene è qualchì volta più longu. L'adrenaline permette à l'individuu di ùn sperienze i sintomi fisichi, per quessa chì l'individui pensanu chì sò bè ​​​​quandu ùn sò micca. Ignore i segni aumenta u risicu di ferita permanente. Un discu herniated, per esempiu, lasciatu senza trattamentu, pò purtà à danni permanente di i nervi. U trattamentu chiropraviu per i scontri posteriori hè una di l'opzioni più efficaci dispunibili. Un chiropraviu manipula a spine per riallineà a spina, chì permette à u corpu di diminuite a produzzione di citochine inflamatorii, chì reduce a risposta inflamatoria. Tecniche specifiche è diverse arnesi ponu riallineà e vertebra individuali, restaurà a flessibilità di l'articulazione, è scumpressate u cicatrice per chì e zone ponu guarì più rapidamente.


A spine in un accidentu di l'auto à a fine


Vede ancu

Chen, Feng, et al. "Investigazione nantu à a gravità di a ferita di i cunduttori in collisioni posteriore trà vitture chì utilizanu un mudellu Probit bivariatu di parametri aleatoriu". Rivista internaziunale di ricerca ambientale è salute publica vol. 16,14 2632. 23 lugliu 2019, doi:10.3390/ijerph16142632

Davis, C G. "Impatti posteriori: risposta di veiculi è occupanti". Journal of manipulative and physiological therapeutics vol. 21,9 (1998): 629-39.

Dies, Stephen, è J Walter Strapp. "Trattamentu chiropraviu di i pazienti in accidenti di veiculi: un analisi statisticu". U Journal of the Canadian Chiropractic Association vol. 36,3 (1992): 139-145.

Garmoe, W. "Collisioni di a parte posteriore". Archivi di medicina fisica è riabilitazione vol. 79,8 (1998): 1024-5. doi:10.1016/s0003-9993(98)90106-x

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